ＳＲはｄｂ１をベースにモンジュイエンジンと２ｉｎ１マフラーで９０ｐｓとなる福田モータースのオーダーで製造された日本仕様。アイドリングも厳しいほどスパルタンな味付けでフルカバードの熱的に厳しい条件はいい時期の峠スペシャルである。カラーリングも赤に白のライン。マービック＋アクロンリム、ブレンボ４Ｐキャリパーがマニア心をクスグリ、今ではプレミアバイクである。
その後ＳＲにはⅡ＝白ベースカラーリング、テクノマグネシオホイールと最終型Ⅲ＝ゼッケンプレートを赤く塗りこみ、１７Φゴールドマスターを左右に装着したモデルも出た

H2R（エイチツーアール）は、ロードスター（roadster）750SS（H2）を基にした750cc市販ロードレーサーであるが、H2はF750用ロードレーサーH2Rを生産する目的で登場したロードスターであった。H2RはアメリカAMAのF750で活躍する

ｄｂ１は１９８４年にプロトタイプで製作されたＣＡＧＩＶＡ　６５０をベースとしたフレームでＤＵＣＡＴＩ製　７５０ｃｃエンジンを包み込んだ。そして、ワークスｄｂ１のレースでの戦績は衝撃的なものであった。デビュー戦のイタリアＴＴＦ１選手権でＤＵＤＡＴＩワークスパンタを抑えて見事に１－２フィニッシュを決めたのである。まさしくロードゴーイングレーサーを標榜するｂｉｍｏｔａのマシン